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作者： |
來源：云南省交通運輸廳網站 |
錄入時間：2019-12-05 |
閱讀：839 |
標簽：原來如此 |
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原來如此！五中全會為交通發展指了這些路 |
上周閉幕的黨的十八屆五中全會，聽取和討論了習近平總書記受中央政治局委托作的工作報告，審議通過了《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》。11月3日，新華社授權發布了《建議》。下面我們就來梳理一下，五中全會為未來五年交通運輸發展指明了哪些方向？
堅持創新發展
拓展基礎設施建設空間，加快完善鐵路、公路、水運、民航、郵政等基礎設施網絡，加快開放交通等自然壟斷行業的競爭性業務，推進物流鏈創新，高技術船舶、促進先進軌道交通裝備、節能與新能源汽車等產業發展壯大，全面放開交通運輸等領域競爭性環節價格。
堅持協調發展
支持西部地區改善基礎設施，推進京津冀交通一體化，高起點建設長江經濟帶綜合立體交通走廊，實施軍民融合發展戰略，黨政軍警民合力強邊固防。
堅持綠色發展
推進交通運輸低碳發展，實行公共交通優先，加強軌道交通建設，鼓勵自行車等綠色出行。實施新能源汽車推廣計劃，提高電動車產業化水平。
堅持開放發展
加強內陸沿邊地區口岸和基礎設施建設，開辟跨境多式聯運交通走廊；推動裝備、技術、標準、服務走出去，深度融入全球產業鏈、價值鏈、物流鏈；推進“一帶一路”建設，推進基礎設施互聯互通和國際大通道建設，共同建設國際經濟合作走廊。
堅持共享發展
擴大貧困地區基礎設施覆蓋面，因地制宜解決通路問題；實行脫貧工作責任制，把革命老區、民族地區、邊疆地區、集中連片貧困地區作為脫貧攻堅重點。 |
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